交通部：取消高速公路省界收费站的成效进一步显现

金融投资报记者 林珂

经国务院同意，收费公路5月6日零时起恢复收费。恢复收费一周以来，高速公路联网收费系统运行怎么样?交通运输部有关负责人14日对此进行了回应。

交通运输部有关负责人表示，截至5月13日零时，优化完善后的高速公路联网收费系统运行平稳有序，路网运行总体顺畅，取消高速公路省界收费站的成效进一步显现。

据这位负责人介绍，5月6日至12日，高速公路交通量持续增长，路网总体运行平稳。高速公路总流量由2592.88万辆增长到2729.83万辆，日均增加22.83万辆。其中，客车日均增加4.78万辆，货车日均增加18.05万辆，有力地促进了复工复产和经济社会秩序恢复。

取消高速公路省界收费站后，全网日均拥堵缓行500米以上收费站数量比2019年同期下降了6.9%，拥堵缓行1000米以上路段比2019年同期下降了17.54%。

此外，目前61.52%的车辆(约1600万辆)使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行，ETC使用率比去年同期提高了19.32个百分点，其中客车使用ETC比例达到71.2%，货车使用ETC比例也由5月6日的25.9%增长到目前的31.45%。全网通行效率进一步提升。