本报记者 杨成万
.记者在展示大厅发现,一大批体现目前国内智能制造水平的产品纷纷亮相。充分利用5G低时延、高速率的技术特点,实现远程设备检修、线缆装配的“5G智慧工厂”吸引了参观者的目光,据工作人员介绍,“5G智慧工厂”可以大幅减少人工成本、提高生产效率、降低制造成本。
清扫、避障、集尘则是“5G智能扫地机器人”的基本功能,还可通过5G技术实现远程操控及编队清扫。同时,续航时间长,工作效率高。现场工作人员称,“5G智能扫地机器人”可用于景区、高校、园区等智慧场景,由它提供智能清洁服务。
“5G智慧交通”将“云、管、端”跨界融合为车云互联网,车际V2X专网以及车内智能网解决方案。可实现车与车、车与路、车与人、车与云平台之间的互联互通,构建人、车、路、云协调智能交通服务生态,能更好地提升车辆与道路安全,城市交通管理水平,促进城市交通智能化。
在中国联通展位前放置的“5G+无人机”,是中国联通为公安、消防、电力、石油等行业提供的地空无人机通信服务。“可实现高清视频传输,为用户提供可靠的现场图像回传、低时延智慧控制、智能分析预测等增值服务。
此外,5G技术还可以应用于文创产业。一个名为“5G奇幻博物馆”的展位前挤了参观者。据工作人员介绍,通过5G边缘云技术,融合应用多媒体、传感器、新型显示、机器视觉、人工智能等,将云端的文物数字建模进行实时快速传输,通过VR探索镜即可看到残缺文物的原样,通过5G、AR/VR等技术让文物活起来,将拓宽人的感知能力,改变了产品形态和服务方式,促进工业旅游、文化旅游产业的发展。
此外,在“数字孪生工厂”展位前,工作人员通过边缘计算盒就可以采集车间机械臂、传感器、AGV(自动导航)小车等相关的实时数据,实现现场车间和虚拟车间的同步运行及远程查看和监控车间的生产状况。“可大幅提高企业生产自动化、智能化水平。”工作人员告诉记者。
中美绿色发展基金会董事长徐林在演讲时表示,智能制造不仅是制造过程的智能化,同时也是制造过程的绿色化,即减少对能源的消耗,对环境的破坏,实现可持续发展。
基于上述理念,中美绿色发展基金推动智能制造产业发展的模式为,产业+技术+金融。在产业方面,基金针对的是大型企业集团、跨国公司。因为智能制造需要雄厚的投资实力,需要进行节能改造,需要人才储备,而这样的条件只有大型企业集团、跨国公司才具备。
在技术方面,智能制造需要信息化、数字化,需要将互联网、物联网、大数据、人工智能等技术融合在制造产业链的各个环节、各个要素之中,而不仅仅只是“互联网+”,而是“制造业+”。
在金融方面,政府方面可以在严格环保执法的同时,可以考虑采取经济的手段、金融的手段促进节能减排。如可以实施用能权交易、排污权交易、碳排放等交易制度,让那些节能减排未达标的企业花钱向节能减排已达标的企业购买,从而调动其节能减排的积极性。
“当然,作为银行业金融机构也有责任和义务支持节能减排企业进行技术改造。特别是对从事节能减排业务的专业公司,还可以采取收费权抵押贷款给予支持。”徐林建议。
工业和信息化部装备工业司原司长、智能制造解决方案供应商联盟专家委员会主任张相木认为,智能制造是先进制造技术与互联网技术融合的产物,而不是单纯的利用互联网技术来改造传统制造业。
“智能制造的主角是制造者,应该让其有更多的话语权,没有制造者,我国的智能制造之路是无法走下去的。”张相木提出了如下建议:一是大力培育智能制造的龙头企业,让他们起好带头作用、示范作用;二是大力培养智能制造专业人才,今后要减少“熟练工种”,增加“智能工种”。