国有控股川股频频出手 资产重组“好戏连台”

金融投资网记者 杨成万

四川路桥(600039)收购蜀道集团控股的四川交通建设集团股份有限公司100%股份、四川高路建筑工程有限公司100%股权，以及四川高速公路绿化环保开发有限公司96.67%股权;川能动力(000155)以发行股份为对价，购买控股股东四川能投集团持有的川能环保51%股权;大西洋(600558)拟以人民币3947.52万元的价格，参与对深圳市大西洋焊接材料有限公司38.0952%股权的竞拍。而上述实施股权收购行为的均是四川国资控股的上市公司。

四川路桥：购买蜀道集团部分资产

10月13日，四川路桥再次发布了停牌进展公告。据悉，公司筹划发行股份并支付现金购买蜀道集团控股的四川交通建设集团股份有限公司100%股份、四川高路建筑工程有限公司100%股权及四川高速公路绿化环保开发有限公司96.67%股权。同时，公司正在筹划发行股份募集配套资金事宜，公司股票已从9月30日起停牌。

据悉，四川路桥本次交易对方为川高公司、藏高公司、四川成渝、港航开发、高路文旅、蜀道集团等。其中，川高公司、藏高公司、四川成渝、高路文旅均系蜀道集团控股子公司。

四川路桥主要业务为交通基础设施的设计、投资、建设和运营。公司是西南区域具有高资质水平的地方建筑国企，同时拥有铁路施工经验，是四川省路桥工程建设骨干企业。在省内具有较高的市场占有率及认可度，区位优势明显;同时，公司业务也遍及国内绝大多数省份，在海外有非洲、中东、东南亚、欧洲、大洋洲等海外地区的项目经验，是西部领先、国内一流的省级路桥建设领域综合性的企业集团。

今年5月28日，蜀道集团在成都正式揭牌，并与铁投集团、交投集团签署了《资产承继交割协议》，公司控股股东由铁投集团变更为蜀道集团，实际控制人仍为四川省国资委。

为避免同业竞争，针对交通工程建设板块业务与四川路桥存在重合问题，蜀道集团承诺，将在1年内采取现金购买或者发行股份等方式进行业务整合。四川路桥此次筹划发行股份购买购买蜀道投资集团旗下交建集团100%股份、高路建筑100%股权及高路绿化96.67%股权，正是为了解决与蜀道集团的同业竞争问题。

相关人士表示，按照四川省委的“交通强省”战略，将构建“四向八廊”战略性综合交通走廊，推动四川省经济高质量发展，

四川路桥此次筹划发行股份购买资产完成后，将为四川省建设综合立体的国际大通道助一臂之力。

记者获得的最新消息是，今年1-9月，四川路桥中标基建类项目89个，中标基建类金额532.55亿元，同比增长111%。

川能动力：收购川能环保51%股权

10月12日，川能动力发布公告称，公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会有条件通过。记者查询公司过往公告发现，本次重组早在2020年6月便开始筹划运作了，后来经过调整修改，最终确定为以发行股份为对价购买控股股东四川能投集团持有的川能环保51%股权，交易作价61753.46万元。

同时，公司计划以询价方式向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超过61753.46万元，发行价格为3.45元/股。据此价格计算，四川能投出售川能环保51%股权，将换来17899.55万股川能动力增发的股份。

2021年上半年末，公司总股本127022.92万股，其中，四川能投集团持有公司股份33280万股，占公司总股本的26.20%，居公司第一大股东位置。此次交易完成后，公司总股本将增至144922.92万股，其中，四川能投集团持有公司的股份将增至51179.55万股，占公司总股本的比例将增加至35.22%，仍居公司第一大股东位置。

此次募集的配套资金拟用于公司川能环保投资建设“巴彦淖尔市生活垃圾焚烧发电项目”和“长垣县生活垃圾焚烧热电联产项目二期工程”，以及偿还银行贷款及支付本次交易相关税费。

对此，四川省社科院金融与财贸经济研究所所长王小琪表示，通过本次重大资产重组，四川能投将旗下节能环保板块资产注入上市公司，有助于提升国有资产证券化率，并借助上市公司平台释放标的资产潜在价值，为四川能投践行国企改革发展、提高效益奠定基础。

“通过注入盈利预期良好的优质环保资产，并与公司已有的风电、光伏、锂电等新能源板块资产协同发展，有利于进一步推进公司‘新能源发电+储能’的清洁能源发展战略，积极践行国家‘双碳’目标，有效增强公司综合竞争力和抗风险能力，实现高质量发展。“公司方面表示。

大西洋：拟竞拍深圳大西洋38.0952%股权

大西洋(600558)于近日发布公告称，拟以人民币3947.52万元的价格，参与宝钢金属在上联交所公开挂牌转让其持有的深圳市大西洋焊接材料有限公司(以下简称”深圳大西洋“)38.0952%股权的竞拍。若竞拍成功，深圳大西洋将成为公司全资子公司

公司控股子公司深圳大西洋的另一家股东宝钢金属有限公司(以下简称“宝钢金属”)，根据其母公司中国宝武钢铁集团有限公司发展战略要求，正在清理退出非主业领域的相关投资，其中包括对深圳大西洋的投资。

为此，2020年12月26日，宝钢金属以不低于评估值5639.27万元的价格，在上海联交所公开挂牌转让其持有的深圳大西洋38.0952%的股权。但截至2021年9月23日，转让价格已累计4次降价至3947.52万元(仅为评估值和初次挂牌价的70%)，仍未征集到受让方。2021年9月27日，宝钢金属再次将转让价格下降至3719万元，挂牌期限至2021年10月29日。

公司称，鉴于深圳大西洋的营业期限即将于2022年6月到期，宝钢金属已明确表示不延长深圳大西洋的营业期限。目前宝钢金属转让深圳大西洋38.0952%股权的最新挂牌价为3719万元，已经远低于其初次挂牌价，未来继续降价的可能性较小，不排除宝钢金属因挂牌转让失败而继续持有深圳大西洋股权至深圳大西洋营业期限届满，届时深圳大西洋将面临解散的风险。

为避免深圳大西洋因营业期限届满而解散，充分利用深圳大西洋的区域优势、品牌优势、资源优势，推进公司“销地产”战略布局，公司拟以不高于人民币3947.52万元的价格，参与上述股权转让竞拍。

深圳大西洋成立1985年8月12日，注册资本2100万元，其中，公司持有61.9048%的股权，宝钢金属持有38.0952%的股权。2020年，实现营业收入25,943.54万元，实现净利润899.48万元;2020年末资产总额10,719.60万元，净资产6,592.11万元。2021年1-8月，实现营业收入22,294.66万元，实现净利润354.76万元，2020年末资产总额14,278.94万元，净资产6,946.87万元。