平安银行携手中国汽车流通协会、罗兰贝格发布《2021中国二手车金融和生态报告》

9月7日，平安银行携手中国汽车流通协会、全球战略咨询公司罗兰贝格联合发布《2021中国二手车金融和生态报告》。报告基于三方长期以来在二手车及二手车金融行业的深耕积淀，向社会各界分享洞察与思考，共同为促进我国二手车金融行业和汽车流通产业的可持续发展建言献策。

中国汽车流通协会会长沈进军在致辞中表示，我国的二手车和二手车金融市场覆盖广泛、构成复杂。面对供需两端、流通环节和监管政策三个层面的各类挑战，没有任何一个行业参与者能够凭借一己之力完美应对。因此需要行业领军者首先破局，协调各方以形成价值共创的合作网络，共同解决行业面临的各类困难。

二手车市场概况：风雨历程三十载，而今远望，潜力兑现在即

对于中国汽车产业而言， 2020年是相对困难的一年。新冠疫情打乱了市场节奏，乘用新车销量自2018年以来，连续第3年下滑;近20年未见跌势的中国二手车交易量也在2020年下降约4%。步入21世纪以来，这是我国首次出现新车、二手车市场同时下跌的局面，汽车行业面临严峻挑战。

本次联合发布报告聚焦中国二手车金融与生态，《报告》指出，回顾过去，我国二手车市场在税收与二手车商品化未完善等因素的影响之下，整体增长相对缓慢。展望未来，在中国经济“双循环”新格局和“十四五”发展新要求之下，以二手车为核心的汽车流通产业作为稳增长、扩内需重点领域，将具备重要的战略意义。在需求端，汽车消费观念转变和二手车市场规范化，推动二手车市场需求上涨;在供给端，汽车保有量持续增加、机构车队规模增长与数字化资产管理需求的提升助推二手车供应量上升。

《报告》预计，中国二手车市场未来五年仍将保持约10%的年化市场增速，2025年二手车交易量预计可达2,340万辆左右，中国的二手车市场仍是未来我国汽车价值链的高价值潜力环节。

二手车金融市场概况：蓬勃发展二十年，稳步渗透，金融增长可期

作为提振二手车消费的重要助推力量，中国二手车金融行业与整体市场的发展一脉相承。在二手车金融快速渗透的同时，为保障行业的可持续健康发展及消费者的合法权益，政策制定与监管部门已采取行动，联合行业协会和行业领军者共同推动行业的规范化和可持续性，保障消费者合法权利，消除消费者交易阻力。

“一个生态圈，一把金钥匙”，消费者价值创造的发展之策全在于此

近年来，国内外二手车行业的参与者不约而同地以消费者为中心，通过系列举措为用户创造价值。《报告》将其概括为“一个生态圈，一把金钥匙”，即以消费者价值创造为目标的生态模式创新，并通过科技创新的“金钥匙”，激活生态圈。

“一个生态圈”

二手车生态圈可由供需主体、流通服务主体和政策与监管主体三类参与者共同构成。二手车生态圈的打造将满足供需主体的核心诉求，提升流通服务主体的运行效率，并从政策与监管端协助解决行业规范化发展的痛点。

从实践观察，当前我国部分领先企业已开始积极搭建二手车生态圈。以车流通和车交易为主业的汽车信息平台是积极搭建生态的主要玩家之一。此外，重点布局汽车金融的银行类玩家是另一方二手车生态的主要构建者。

“一把金钥匙”

在商业生态圈的大环境下，数字科技的诞生，使得不同类型和规模的行业参与者真正享有平等的机会打造生态圈，共享生态圈的高效，并伴随客户生命周期创造价值。以平安银行为例，“车生态”打造是平安银行在“科技引领、零售转型”战略指引下，将互联网科技与金融紧密结合的最终产物。

放眼全球，随着二手车生态圈的建立以及汽车进化为“轮子上的电脑”(Computer-on-Wheel)，以“三个分离”(即“软硬分离、人车分离、车电分离”)为特征的新型商业模式正为各类行业参与者所创造，而无一例外，科技都是二手车金融相关商业模式与新型商业模式形成的关键动能。

二手车生态圈展望：百花齐放，秩序井然，旧貌换新颜

对于消费者而言，未来的二手车生态圈是一个透明、互通、可信赖的生态。《报告》认为，未来得益于生态圈内各参与主体实现数据和服务的联通，二手车用户在生命周期内与任何生态圈内平台和商户的互动与交易都将获得全方位的车主权益。此类权益将进一步保障消费者得到切实的优惠，形成生态圈内良性循环。