提高农产品从田间地头到餐桌的物流效率,是盒马近年来不断摸索的事。继湖北新鲜藕带、四川丹巴黄金荚、江苏溧阳白芹等特色农产品以来,贵州方笋也“搭车”新零售,闯出一片天。
9月9日,贵州省遵义市的商务局副局长和桐梓县的两位县长带队到上海盒马,见证桐梓县的供销合作社与盒马签订战略合作协议。同时,也在门店“客串”起了小二,现场吆喝起了老家的特产,给买菜的上海阿姨和爷叔们介绍起方竹笋。
在成都,方竹笋的上市也引发关注。
“这是成都市场第一次卖新鲜的方竹笋。以前,市民可以买到的,都是加工过的方竹笋。”成都盒马生鲜采购总监熊志然说。

方竹笋仅生长在秋天,因运输保鲜极其困难,市面上鲜笋非常稀少。
桐梓地处贵州北部,属遵义下辖市。方竹笋上圆下方,形呈四方,有棱有角,因此得名“方竹笋”。在全世界70余属1200余种竹子中,与实心竹并称世界两大奇竹。
桐梓县是国家认定的“中国方竹笋之乡”,当地方竹笋产业,可以追溯到清末。2018年,县里将方竹笋,确立为“一县一业”。
“方竹秋天出笋。它的发笋很有意思,从山顶2300多米向海拔1200米逐渐往下成熟,整个周期在28天左右。”桐梓县常务副县长张俊说。
受制于供应链,以前方竹鲜笋,多用作深加工,或者晒制笋干。

9月9日,来自遵义和桐梓县的政府高层,在上海盒马曹家渡店向盒区用户推介方竹笋。
“运输和保鲜,对我们都是难题。常规运输超过2天,会变味发酸,所以市面上鲜笋非常稀少。与盒马的合作,要改变这一切了。更长远来看,方竹笋从商品到品牌,都有了一次升级的机会。”遵义市商务局副局长徐剑锋说。
为了把方竹笋带出桐梓,盒马在上市前通过数次链路测试,攻克了鲜笋运输难题:鲜笋采摘后当天完成预冷、空运将鲜笋发往全国各地,一天内完成全部链路到仓销地仓库,全程2-5℃冷链运输。

《齐民要术》对方竹笋有这样的记载:“笋皆四月生,唯巴竹笋,八月生,尽九月。”
“盒马一直致力于不断挖掘好吃,但别人不敢做的好东西,不断孵化出优质的地标性品牌,把小众品做到消费者想买就能买。这些地标性的品牌会随盒马一起成长,这是我们正在做的事情。”盒马负责生鲜采销的总经理盛聪说。
此番合作落地之后,远在贵州桐梓大娄山中的方竹笋,通过盒马供应链,可以实现24小时内,从产地到达全国餐桌。
首批上市城市,除了成都,还有北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、武汉、西安、重庆、贵州等10个城市。