成都青白江：一季度多项主要经济指标跑出“加速度”

近日，成都青白江经济一季报公布。今年的一季度极不寻常，突如其来的新冠肺炎疫情对经济社会发展带来极大冲击，从数据可以看出，各项指标有增有减、有喜有忧。

值得注意的是，进出口贸易同比增长70%，增速居中心城区第一，为全区经济突围“杀出一条血路”;一般公共预算收入同比增长3.8%，增速居中心城区第一;社会消费品零售总额同比下降8.9%，增速居中心城区第一;固定资产投资同比下降4.1%，增速居中心城区第二;农村居民人均可支配收入同比增长4.7%，增速居中心城区第二;地区生产总值同比下降1.2%，增速居中心城区第三。

对外贸易逆势上扬

1-3月，成都铁路保税物流中心(B型)累计开展进出区业务7696票，监管货值36.27亿元，同比增长126.7%;实现跨境电商进出口106万单，同比增长21倍;实现进出口总额36.1亿元，同比增长70%，进度居中心城区第一。

生冻凡纳对虾、冷冻牛肉、金枪鱼……来自世界各地的冷鲜食品，通过中欧班列(成都)到达位于成都国际铁路港的成都普冷国际物流有限公司，短暂停留后，再通过冷链物流，成为成都、重庆、昆明等西部城市居民的桌上餐。

成都普冷国际物流有限公司是著名物流资产管理公司普洛斯在中国的第三个布局点，前两个分别在华东的上海、华北的天津。

很长一段时间里，冷链物流的主要配送方式是海运，这意味着有无港口是重要考量。“在考察成都市场时，中欧班列(成都)是重要得分点。”公司负责人表示，目前，铁路运输冷链物流的体量在增大，企业需要在重要节点提前布局;而更重要的是，成都位于“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略交汇点，国际铁路港自带政策效应，譬如综保区、肉类进口口岸等，因此进出口要比其他地方更加便利。

看中成都国际铁路港进出口优势的并不止普冷国际一家。

尤其是在疫情发生后，国际物流受阻，海运、空运均受到不同程度影响，一些制造类、电子类适合公路运输和空运的货物逐步转移到相对稳定的铁路运输。中欧班列凭借独特优势逆势上扬。

新经济加速成势

近年来，青白江区依托临港区位优势，找准经济发展切入点，以变革催生出经济“新花朵”，今年一季度，全区新增新经济企业945户。新经济集聚已成为青白江发展的大潮。

4月25日，天天快递西南成都枢纽正式入驻苏宁青白江园区，打造现代化的分拨枢纽，结合GIS、GPS等技术和苏宁自主开发的以“共享经济”为核心的第四方物流信息平台，实现西南乃至全国各地的准时、高效运输配送服务。

天天快递西南成都枢纽的入驻，不仅进一步保障了苏宁西南地区快件转运时效，也为青白江铁路港片区重大“新基建”建设再添砝码。

而在此前，工业和信息化部中小企业局发布的《中小企业数字化赋能产品及活动推荐目录(第一期)》中，青白江区的积微物联CIII平台成功入选。

疫情防控期间，积微物联依托平台优势，借助大数据、互联网、移动互联等技术，先后推出“积微新冠肺炎防疫跟踪排查服务平台”、新版数码仓系统、“直播看货”“电子签章”等在线数字化产品和工具，为产业链上下游客户提供了极大的便利。

积微物联作为互联网经济的典型代表，大力推动数字经济和实体经济的深度融合，打造大宗商品全产业链服务平台。运营模式与时代发展的高度契合，使得积微物联年营业收入从2014年的0.9亿元增长到2019年的163亿元，成为一家独角兽企业。

嘉浩成都青白江冷链供应链中心、菜鸟中国智能骨干网项目、盒马鲜生西南区域供应链运营中心等众多引领新经济发展的行业巨头在青白江聚集;由法国馆、意大利馆、荷兰馆等数10个国家馆构成的亚蓉欧国家馆建筑群，构建起成都国际铁路港国际消费新场景;福洪镇“我的田园”综合体将自然与文化有机结合，打造成都周边集田园休闲、观光、文创于一体的旅游打卡地……

新经济在青白江正加速成势。

营商环境赋能加力

一系列营商环境“大手笔”正成为助燃剂，为在青企业稳步发展赋能加力。1—3月，全区新增各类市场主体11257户，同比增长55.1%。

投资、消费和出口被誉为拉动经济增长的“三驾马车”。其中，投资是拉动经济增长的第一动力，是经济增长的前提，也是推动经济持续健康发展的活力之源。

一季度疫情防控期间，外出招商和企业来区考察工作受到影响，但青白江区的招商工作并没有因疫情按下“暂停键”。2月28日，一场别开生面的网络推介暨集中签约仪式吸引了北京大唐高鸿集团、沈阳新松机器人投资有限公司、广东碧桂园集团等300余家知名企业的关注，并成功“云签”投资总额达668亿元的大单。

3月25日，在2020年成都投资促进“百日擂台赛”暨成都国际铁路港供应链综合解决中心重大项目集中签约仪式上，青白江交上了一份总投资71亿元8个重大项目集中签约的成绩单。

把投资者引进来，只是招商引资的第一步。企业进了门，如何助其尽快开工生产才是招商引资的关键所在。

2月28日，在深国际成都综合物流港项目基地，33个服务业重大项目集中开工;仅一个星期后，14个工业重大项目又集中开工。

为何知名企业纷纷落户青白江?一个个重大产业项目密集开工?这得益于青白江区为企业营造的宽松、和谐、稳定的投资环境，为企业提供的优质、高效、诚信的服务。

全面落实外商投资“非禁即入”，企业实现“0费用开办、2小时领照、4小时营业”;建设项目审批总时间从200多个工作日压缩至60个工作日;全面升级2019年“1+10+N”的政策服务体系……近年来，青白江区在营商环境建设方面持续用力，为企业稳步发展赋能加力。

城市更新高质推进

中欧班列、欧洲产业城、自由贸易试验区、成都国际铁路港、智慧产业城……这些国际化都市的“因子”催化着产业的演进，也吸引了越来越多的外地人争相来这里安居，住房需求与日俱增。

4月17日，中铁文旅集团正式与青白江区签署协议，计划投资500亿元参与智慧产业城、毗河区域项目综合开发，建设集城市商业综合体、写字楼、文旅、康养产业、高端品质社区于一体的国际宜居新城。

4月23日，华侨城在成都国际铁路港综合开发项目正式落地，在港区兴业大道以北、通汇大道以西，打造集品质社区、配套设施于一体的城市国际社区。

而此前，万达、恒大、万科、碧桂园、越秀、佳兆业、美的、实地、花样年、蓝光等一大批全国房地产大咖已经齐聚于此。

疫情影响、房企库存压力大的现状下，青白江凭什么被如此看好?

2013年，中欧班列(成都)从青白江启程，抵达欧洲，拉开了青白江拥抱世界的大幕。

2014年-2016年，青白江两大工业巨头转型。

2017年，青白江一跃成为成都市中心城区，又迎来四川自贸试验区青白江片区挂牌。

2019年，成都国际铁路港综合保税区获批。

站在新的历史起点，青白江审时度势，确立“港口立城、产业兴城、品质优城”发展战略，提出“一港三城六个特色小镇”总体空间布局。

几年来，中欧班列、欧洲产业城、自由贸易试验区、成都国际铁路港、智慧产业城……这些国际化都市的“因子”催化着产业的演进，也吸引了越来越多的外地人争相来这里安居，住房需求与日俱增。

同时，青白江按照“公园城市”理念，着重打造“一流的教育、一流的卫生、一流的交通、一流的生态、一流的营商环境、一流的社会治理”，重塑发展空间，推进城市有机更新，为城市开发和功能更新注入了持久活力和强大引力。

趋势研判：优化产业结构 扩内需促消费

青白江区发改局经济信息中心分析，虽然经济长期向好的基本面和内在向上的趋势没有改变，但受疫情影响，一季度多项经济指标增速都有所回落。进入二季度后，青白江区将顶住经济下行压力，始终保持转型发展战略定力，充分把握成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、综合保税区建设、国家级经开区申报等一系列重大机遇，按照“目标任务不减”的要求，坚持“两手抓、两不误、两促进”。全球疫情对经济发展的负面冲击将逐步缓解，全区经济运行可望呈现上半年企稳、下半年回升的发展态势。

一是要依托国际铁路港，围绕现代物流、国际贸易、保税加工等主导产业，大力发展专业化物流等产业业态;依托先进材料产业功能区、欧洲产业城，大力推进以先进材料、智能装备、供应链管理服务、适欧适铁为主导的新兴产业集群集约发展，全力推动工业转型升级、提质增效。此外，青白江区还需紧紧围绕农业标准化、绿色化、规模化发展，做精都市现代农业。

二是各行业主管部门和园区管委会要深入开展“送政策、帮企业、送服务、解难题”专项行动，充分发挥专班专员作用，不断培育新的增量，全力促进工业稳回升、服务业快速回升，不断扩大产业规模，进一步夯实经济高质量发展支撑。

三是要善用疫情“危中之机”，以数字化、智能化、线上化为方向，高度重视、加速培育新模式、新业态及新经济应用场景。同时，抓住疫情背景下未来2-3年全球产业链重构的重要战略窗口期，按照产业功能区“两图一表”，围绕青白江区现代产业体系短板领域进行“引资补链”“引资扩链”，进一步优化完善全区产业链、供应链体系，提升产业本地及就近配套率、增强全区产业和经济发展的抗风险能力。

同时，还应不断扩大内需，促进投资消费快速回升。

要坚持以项目为中心组织经济工作，加强重大项目协调力度，持续推进“放管服”改革，在精细化管理、精准服务方面着力健全协调促进机制，有序推进政府和社会资本合作，确保投资稳定增长。

扩大内需，投资和消费“两个轮子”要一起转动。投资和消费需求对经济增长的拉动作用各有特点，不能有所偏废，因此在确保投资稳定增长的同时，需要全力促进消费扩容提质。受当前国外疫情持续扩散影响，外部需求不断萎缩，激活国内消费市场将是我国稳定经济增长的重要举措。全区要大力实施消费提升行动，不断增强居民消费信心，努力推动假日经济、夜间经济、绿道经济等消费新业态，加快发展电子商务、电子政务、网络娱乐等新兴消费，积极培育新的消费增长点，进一步发挥消费对经济增长的支撑作用。