
12月26日,成都国际铁路港与自贡市共建“‘蓉欧+’东盟国际班列自贡基地”仪式在自贡举行。首趟“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地铁海联运班列驶离自贡,将从钦州港出海,转至菲律宾马尼拉和泰国林查班等地。
自贡作为西南地区重要的综合交通节点,此次成都国际铁路港与自贡市的顺利牵手,实现“蓉欧+”东盟国际班列在自贡加挂上货,为搭建西南地区通往泛东南亚的快速南向通道提供了重要了保障,有力助推自贡建成南向通道承东启西、联南通北的“南向中轴”。此次合作也是成都国际铁路港贯彻省委“一干多支、五区协同”战略部署的具体行动,推动省内各地市州主动融入“一带一路”建设和长江经济带发展,加速释放成都国际铁路港国家物流枢纽的带动作用。
成都与东南亚经济贸易往来源远流长,历来就有大量出口至东南亚、中东的元明粉、汽车配件、三聚氰胺、陶瓷、钛白粉等货物。同时,四川及成都汽车制造、电子产品等主导优势产业突出,与东盟有较强的互补性,未来家电、汽车出口对南向通道的需求将进一步显现。
目前, 从成都青白江始发的中欧班列(成都)已实现常态化、公交化运营和开放订舱的市场化运作,开拓了四川内陆地区对外开放新路径,让成都这座不沿边、不靠海的内陆城市,一跃成为国家向西开放的前沿阵地和国际物流中转、国际贸易聚集、国际产能合作的开放型经济高地,同时也构建起“陆海内外联动、东西双向互济”的全面开放新格局。
依托班列通道优势,成都国际铁路港搭建供应链综合服务平台。以供应链思维谋划国际物流体系建设,搭建高效、柔性、低成本全球配送网络,形成集采购、进口、仓储、分拨、加工、展示交易于一体的产业服务链条,以供应链的创新促进贸易发展,进而推动班列运行上量,为班列的高质量市场化开行打下基础。