订单新高+加码研发 运达科技业绩现企稳迹象

       本报记者 刘庆华

       8月26日，主营轨道交通智能系统的运达科技（300440）公布了2019年中期业绩报告。中报显示，今年上半年，运达科技营收和净利润仍然双双同比下滑，但下滑幅度已大幅收窄，其营业收入和扣非后归属母公司股东的净利润同比降幅均缩小至7%，出现企稳迹象。

       在手订单创新高，成为公司业绩出现拐点的重要影响因素。截至6月30日，运达科技手握订单约13.32亿元，为历史新高。此外，上半年运达科技研发投入同比增长34%。

       业绩企稳向好

       中报显示，今年上半年，运达科技实现营业收入约1.99亿元，同比下降7.30%；归属于上市公司股东的净利润约3540.75万元，同比下降20.34%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润约3192.07万元，同比下降7.15%；基本每股收益0.0790元。

       根据中报，上半年公司业绩下滑主要是受增值税退税较上年同期减少1051万元、项目因实施周期未实现交付等因素的影响。但结合2018年上半年、2018年全年以及今年一季度的业绩情况来看，运达科技业绩下滑幅度收窄，在上述三个时间区间，运达科技营业收入降幅分别达到17.5%、24.68%和19.35%，扣非后的净利润降幅为44.99%、22.12%和32.92%。

       根据中报，运达科技业绩出现向好势头缘于在手订单创历史新高。报告期内，运达科技主营的轨道交通运营仿真培训系统、机车车辆车载监测与控制设备、机车车辆整备与检修作业控制系统、再生制动能量吸收装置业务、牵引供电设备业务有序发展，报告期内新签订合同约2.91亿元，较去年同期大幅增长76.60%，截至6月30日，公司在手订单约13.32亿元，创历史新高。

       行业景气回升

       值得一提的是，运达科技业绩出现拐点的背后，是轨道交通行业的景气上升。

       根据《铁路“十三五”发展规划》，铁路交通方面，在大规模的铁路建设投资的带动下，铁路制造业呈逐年高速增长的态势，全国电力机车、货车的保有量逐年增长，高于世界平均增速。“十三五”期间，全国计划新增铁路营业里程2.9万公里，到“十三五”末预计达到15万公里以上。在此背景下，铁路智能系统将保持稳定的市场需求。

       城市轨道交通方面，当前经国家批准已有40余座城市建设城市轨道交通，预计到2020年将有50个城市开展城市轨道交通建设，规划建设线路里程将超过10000公里。
业内专家预期，我国轨道交通在未来5-10年仍将保持较快发展。
在行业景气回升趋势下，上半年运达科技研发投入达到3582万元，较去年同期大幅增长34.1%，显示公司积极夯实研发基础。

       与此同时，上半年，运达科技城轨业务就在多个地区实现了销售突破。其中，地铁LCU项目实现了在上海区域、厦门区域的首单突破，为车载LCU在全国布局打下了坚实的基础；地铁走行部产品在北京地铁实现突破，对地铁走行部产品进入华北区域具有积极意义。