金融投资网记者 杨成万
9月22日,记者从四川省发改委获悉,于近日出台的《四川省“十四五”现代物流发展规划》(以下简称《规划》)提出,到“十四五”末期,实现社会物流总额10.5万亿元、社会物流总费用占GDP的比重14%左右、铁路承担货物周转量比重38%、水运承担货物周转量比重15%、集装箱铁水联运量年均增长率10%、航线覆盖国际城市120个、民用机场货邮吞吐能力90万吨、全省快递业务量43亿件、建制村快递服务比例100%、快递电子运单使用率100%、一般灾害情况下公路水路应急救援到达时间90-120分钟。拥有物流市场主体A级及以上物流企业数280家,5A级物流企业数9家。
港投集团:“尝鲜”跨境电商班列
《规划》提出,优化中欧班列网络布局,加快形成以成都为主枢纽、多通道跨境、多口岸过境的国际班列大通道。加快建设中欧班列成都集结中心,完善“蓉欧+”班列基地,深化“欧洲通”运营模式,打造“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。积极打造数字班列,加大跨境电商班列、冷链班列、整车班列等定制化班列开行组织力度。
2021年6月22日,首趟中欧班列跨境电商专列成都发出。这趟专列满载港投集团销售的50柜五金电器、汽车诊断仪等总价近3000万电商货物,预计12天到达波兰马拉舍维奇后,最快15天就能将商品分拨至欧洲消费者手中。
省商务厅统计,2021年1-7月,四川省对欧盟(27国)的进出口总额952.69亿元,同比增长17.0%,占全省进出口总额的19.0%,居第二位。其中,出口570.12亿元,同比增长21.7%,占全省出口总额的19.7%;进口382.57亿元,同比增长10.5%,占全省进口总额的18.0%。
“前几天在成都举办的中欧项目配对洽谈会上,来自荷兰、希腊、意大利、西班牙、斯洛文尼亚等欧洲国家,以及中国企业和机构发布了近200条项目合作需求,达成预配对需求100余条,涵盖数字经济、智能制造、能源、环保、汽车、物流、生物医药等相关行业和领域。”主办方相关负责人表示。
《规划》提出,加快建设西部陆海新通道。建成叙永至毕节铁路,加快既有铁路扩能改造,协作推动黄桶至百色铁路项目,畅通西部陆海新通道西线主通道。加密四川—北部湾的班列开行频次,全面对接21世纪海上丝绸之路和中国—中南半岛、孟中印缅经济走廊。支持物流企业在境外布局海外仓、港口等国际物流节点。
今年1-7月,四川省对东盟的进出口总额915.54亿元,同比增长4.5%,占全省进出口总额的18.2%,居第三位。
红旗连锁:受益商贸物流建设
在发展商贸物流方面,《规划》提出,完善城市干支配衔接型货运枢纽、城市公共配送节点和配送车辆停靠装卸配套设施。继续开展城乡高效配送专项行动,推进城市绿色货运配送示范工程、城市共同配送试点。新建和改造一批品牌连锁便利店、菜市场等商业设施,推动邮政、交通、电商、快递等资源整合,创新集约化配送模式,提高“最后一公里”末端配送服务质量。
对于发展商贸物流的重大意义,红旗连锁董事长、总经理曹世如深有体会。目前公司有3590家门店,是中国西部地区最具规模的以连锁经营、物流配送、电子商务为一体的商业连锁企业。“公司后续还会增加多个门店,如此庞大的经营网点,没有健全、完善、高效的物流体系是不可想象的。”
随着我国高铁里程的不断增加,《规划》要求发展高铁物流。具体来看,将成都高铁货运物流基地、广元•川陕甘高铁货运物流基地、绵阳高铁货运物流基地、达州高铁快运物流基地、泸州高铁快运物流园、宜宾高铁快运物流基地、自贡高铁货运基地、德阳蓉北高铁物流园、南充高铁快递快运物流中心、内江高铁快运基地、遂宁高铁快运物流基地、乐山高铁物流园纳入了规划。
在做大航空物流方面,《规划》提出,加快形成“腹舱+全货机”协同发展的航空货运格局,打造“成都快捷中转”全球航空货运品牌。加快发展电子信息、生物医药、跨境电商等适空产业,为航空物流发展提供稳定货源。
《规划》同时要求开展农产品供应链体系建设,提升公益性农产品市场覆盖率。全面实施“金通工程”,加强邮快、交邮和快商等合作,推进“快递下乡进村”工程。强化产销对接机制,保持和增加面对乡村振兴重点帮扶县的农产品线上线下销售专柜数量。
仁新科技:处置废弃电器赚了3349万
值得注意的是,《规划》首次提出支持有条件的城市开展逆向物流体系建设,完善供应链逆向物流网点布局,加快逆向物流服务标准体系和认证制度建设,培育一批专业化的逆向物流服务企业。加强再生资源回收物流技术运用,推动“互联网+逆向物流”模式创新,建立面向废旧物资和退货产品的线上线下融合的逆向物流服务平台。
“逆向物流,是与传统物流反向,为价值恢复和处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息,从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。”四川省现代物流协会相关负责人如此解释。
千万不要小看逆向物流。”新三板川企成都仁新科技股份有限公司是以“废弃电器电子产品的回收、拆解、资源化、减量化、无害化处理、资源再生利用”为主营业务的企业。今年上半年实现营业收入1.32亿元;实现净利润3349.49万元。
对于控制和降低物流成本问题,四川省社会物流协会相关负责人给记者算了这样一笔账:“十三五”末,四川省社会物流总费用0.73万亿元,与地区生产总值的比率为14.9%,尽管较作为“十二五”末期的2015年下降了3.4个百分点。
“但这样的物流成本仍然偏高,《规划》提出,在“十四五”末期的2025年,四川省社会物流总费用与地区生产总值的比率下降至14%左右。如果能够实现这一目标,将降低物流成本440亿元。”省发改委相关负责人认为。
为此,《规划》要求落实好物流企业大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税优惠政策。全面推广高速公路差异化收费。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策,切实降低冷鲜猪肉、蔬菜等鲜活农产品运输成本。