2016中国国际轨道交通展览会今日盛大开幕

2015年是中国轨道交通事业蓬勃发展的一年，“走出去”的步伐不断加速。在 “一带一路”的建设规划中，加快铁路、公路等基础设施建设成为突破点，战略区域辐射东南亚、南亚、中亚和西亚诸国，并延伸至东欧、北非，“一带一路”战略构想将为中国轨道交通行业的发展带来全新的视角和前所未有的机遇。中国轨交企业正在走向世界，并且正在从单纯卖产品向“输出产品+服务+技术+投资”的模式升级，探索一条属于自己的产业输出路径。

Rail+Metro China 与Tunnel China 一直是行业内展示新产品、新技术的交流平台。本届展会上，中车集团等国内知名企业，和来自德国、法国、瑞典、瑞士、英国、比利时、意大利、荷兰、美国、日本、韩国、澳大利亚等国家的200多家企业齐齐亮相，集中展出城市轨道交通车辆、车辆内饰及配件、通讯信号技术、牵引供电、基础设施建设等轨道交通产业链设备与产品。

中车展台展出了上海首列100%低地板有轨电车。该车由中国中车股份有限公司和上海电气股份有限公司的合资企业——上海轨道交通设备发展有限公司设计和制造，将运营在计划于2017年开通试运营的松江区现代有轨电车示范线T1线和T2线两条线路上。

                                             中铁中车有轨示范车

松江有轨电车采用世界上技术领先的法国阿尔斯通公司的CITADIS有轨电车技术，车辆采用5模块编组，全长约33米，宽2.65米。参展的有轨电车地板面和站台在同一水平面，车内无纵向斜坡，完全实现100%低地板，方便乘客上下。通过技术引进，完全实现了有轨电车的自主化设计，进而实现了制造本地化。在消化、吸收引进技术的基础上，积极开展技术创新，在松江有轨电车上增加了紧急牵引功能，实现了车辆在无触网路口快速通过，或者在触网无供电情况下迅速到达下一站，更好地适应上海各类复杂的道路状况。

                                              动车组模型

此外，中车旗下长客股份公司、大连公司、唐山公司、株机公司、株洲所、工程公司、上海轨发公司等多家子公司的精品装备也都参与了展出，其中有中国标准动车组、出口菲律宾马尼拉3号线车辆、城际动车组、储能式现代有轨/无轨电车、中低速磁浮列车、香港西岛地铁等产品模型。

巴铁科技发展有限公司带来了电力驱动的新型大运量高效低碳公共交通工具“巴铁”。“巴铁”将城市快速公交（BRT）与地铁机车等优点融为一体，是中国原创重大发明，曾被美国《时代周刊》评选为全球50大最佳发明，引起了世界各国的广泛关注。“巴铁”已经构建了一套车辆制造、电力供给、制动、安全、运行相配套的成熟体系，申请国家发明专利20余项，初步形成了服务于同一项目的知识产权保护体系。巴铁第一辆模型验证车将于7月31日在秦皇岛北戴河试运行，第一辆巴铁也将于年底在周口市诞生并运行。

      巴铁宽车

此外，阿尔斯通、庞巴迪、菲尼克斯、康迪泰克、朗进、3M、中国通号、自仪泰雷兹、上海申通地铁集团也都携新产品、新技术亮相展会。