积聚全产业力量，SIAAF跨越井喷节点

金融投资报 2014-09-15 07:52:26

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从2007年中国汽车市场井喷以来，短短七年间我们已成为全球汽车产销量第一的国家，随着新旧车之比不断接近，加之刚启动的汽车年检新政及待发的改装新政，让业界预计汽车后市场也将迎来一次井喷，节点或在2015年。
   后市场盛宴，引发全产业关注
   相比整车品牌，后市场的竞争其实要激烈得多，作为年检新政后首个业界盛宴，10月14日的“上海国际汽车后市场博览会SIAAF”就显得引力十足，300余家全球品牌纷纷入驻上海新国际博览中心，意在爆发前夜抢先占据后市场的制高点。
   据SIAAF主办方励展宏达介绍，汽车后市场井喷其实也是一个洗牌过程，今后独立售后服务品牌将成为主力军，他们将在各细分领域展开差异化、多元化和个性化的竞争，对消除市场鱼龙混杂的局面大为有利。
   不论是以上海为跳板出口海外，还是把握长三角资源扩大内需，落户华东的SIAAF都拥有国际化、细分化的平台优势，在其设立的“汽车用品、改装整车、房车露营”三大专区中，吸引了包括4S经销商、整车品牌、美容连锁、网上电商、汽车用品商在内的全产业链品牌的高调参与。
   想分食后市场蛋糕，4S经销商转型势在必行，在SIAAF馆内及广场的改装专区中，还有润东、永达、冠松等国内汽车经销商巨头，带来多款宝马、奔驰、奥迪的精品改装车，以内外兼修的设计与技术，为广大到场观众量身打造个性化爱车。
   与整车品牌和4S集团重新布局后市场不同，汽车用品商需要的是深耕细分市场，威威、车邦、龙膜、美鹰、彰泰、路畅、瑞忆、BELLOF、雪莱特、牧宝、顺泽美、ATM、金福娃，铁将军等海内外巨头不仅带来了最新产品，还有针对上游合作及单个消费者的一揽子服务方案。
   培育更多的明星企业
   SIAAF负责人表示，在美国、日本和欧洲，汽车后市场拥有众多明星企业，已形成大规模连锁态势，服务模式也早已从维修转向维护。我们国家虽然刚起步，但竞争异常激烈，各企业必须深度整合人才、服务水平和经营管理模式，才有可能把握市场主动权。
   基于此，SIAAF还特别设立了“互动会议活动区”，邀请业界名家、专业学者、企业大佬共襄盛举，组织“中国汽车经销商主题沙龙、汽车用品新商业模式跨界论坛、中国高性能改装技术论坛暨汽车后市场电商对话”等论坛，会诊当前最受关注的议题，为亟需品牌成长的企业提供革新式思维。
   放眼未来十年，中国汽车后市场仍有望保持两位数的高速增长，一大批品牌将在规模化、集团化、网络化的变革中脱颖而出，SIAAF上必将诞生更多世界级的明星企业。李华

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