互联网新闻信息服务许可证号：51120180008

金融投资报 > 金报快讯 > 正文

成德间要不要其它轨道交通需尽快研究为以后的建设做准备

金融投资报 2014-01-20 07:58:41

小 | 中 | 大

    德阳距成都最近，基础好，有条件与成都先行同城化，通过同城化发展战略，有望率先实现次级突破。
   成绵乐城际客运专线建成后，德阳与成都、绵阳、眉山、乐山等的交流将更加便捷，在成德绵眉乐资遂同城化发展的七个城市中，这条客运专线串联了其中五个。因而，这条客运专线通车后，对成都经济区的同城化发展将起到重要的基础作用。
   德阳距离成都最近，其所辖的旌阳、广汉、罗江三个县市区都在这条线上。德阳本身没有民用机场，有了这条客运专线，德阳最快30分钟到达成都的双流机场，德阳的区位优势可以大大提升。
   此外，成都经济区环线高速串联了德阳、资阳、眉山、成都等四市的中心城市和一些县市区，从德阳经过成都经济区环线高速，最快1个小时就可以到达将来的成都二机场。
   如此看来，德阳市与成都市之间距离近、交通基础条件好，最有可能率先实现交通一体化。
   这几年成都轨道交通发展很快，德阳市一直在关注成都轨道交通向外的延伸。有了城际客运专线，成德之间还需不需要其它轨道交通，或者什么时候开建，都需要尽快深入研究，尤其是要研究线位，先把线位固定下来，控制建筑物，为下一步的建设做好准备，不然将来建设会有很大难度。

金报原创

·三家川股率先披露三季报预告，行情分
·IPO涉嫌人为操纵，茶百道首度回应
·华润雪花啤酒拟底价4万元转让自贡子公司
·15亿元高溢价收购四川雅安电子特气企业！国恩股份A+H股双双大跌→
·IPO疑被人为操纵！茶百道突遭停牌，后续来了！

AI推荐

关于我们- 广告服务- 郑重声明- 招聘信息- 网站律师- 产品答疑- 媒体独家授权声明- 联系我们

金融投资报© 版权所有未经书面授权不得复制或建立镜像
蜀ICP备12002292号　　互联网新闻信息服务许可证51120180008　　公众监督电话：028-86968465