明日股市三大猜想及应对策略

金融投资报 2013-11-04 23:41:05

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　　大势猜想：未来变盘方向成为市场关注焦点之一
　　实现概率：75%
　　具体理由：继上周连续横盘5天后，周一股指继续维持窄幅震荡，未来变盘方向成为市场关注焦点之一。不过若从月线大周期、以及22年间11月涨跌统计角度观察，后市大概率值得乐观。从沪指月K线看，10月为月三连阳后的缩量小阴星，中继信号特征较明显，因此11月有望维持强势。此外，据统计，历史上自1991年以来的22年间，11月份沪指月K线收阳次数为14次，占比为63.6%.因此11月与2月被称为最好的投资月份，此时获利的概率最大。更重要的一点是，11月往往是跨年度行情的关键时间点，如2003、2005、2006、2008、2009等年份的11月之后，均上演了一波跨年度的中期行情。
　　当前市场正处于中期选择的关键窗口，如果三中全会释放的改革信号超出预期，则资本市场大概率会提前反应预期，走出一波转型慢牛；而如果三中全会的措施令市场失望，则市场将顺势展开回调之旅。因此，在此关口，多空双方均不敢贸然发动进攻，短期震荡整固或成为市场运行的主旋律。本周最大的事件除了三中全会之外还有十月份经济数据公布。从某种意义上来说数据公布对市场的影响更大，主要的原因在于前期市场普遍猜测第四季度经济复苏的形势会不如前期，十月经济数据一旦出炉就会给投资者带来一个比较直观的认识。因此十月经济数据是判断行情下一步方向的重要指引。

　　应对策略：耐心等待政策和经济环境对未来行情走向的指引。

　　主力猜想：大盘上涨和下跌的动力都不是特别足
　　实现概率：80%
　　具体理由：从股指期货方面，市场透露出积极的信号。就持仓来看，上周五期指增仓1860手，上涨的时候增仓，这是最大的“新亮点”，一改长期以来多方情绪低迷的格局，多方入场热情开始出现。就期现价差来看，主力合约IF1311全天平均升水1.56点，这是近6个交易日以来日内平均价差首次出现升水。而期现价差本身即是期指投资者对后市预期的最直接反映，由贴水转为升水，直接反映投资者情绪由对后市“看跌”转为“看涨”。从净空单上来看，主力合约IF1311前20名会员净空持仓大幅减少2148手至4916手，加上IF1312则两个合约累计净空减少2442手至6834手。净空单创下9月16日以来的新低，表示短期市场做空动能有限。
　　总得来看，在目前情况下，大盘上涨和下跌的动力都不是特别足，在政策明朗之前，股指或以震荡蓄势为主。大盘的震荡并不代表机会的缺失，三中全会之前仍会有相关的政策信息透露出来，这将继续成为市场的热点。

　　应对策略：在政策明朗之前，股指或以震荡蓄势为主。

　　热点猜想：高铁概念股值得长期关注
　　实现概率：85%
　　具体理由：2011 年“7．23”动车事故后，中国高铁技术输出暂时放缓。经过两年的调整后，高铁对外合作再度重启。近两年，陆续有100多个国家元首、政要和代表团考察过中国高铁。中国与东南亚的越南、老挝、马来西亚等国，以及巴西、阿根廷、伊朗、土耳其、波兰和印度等国达成铁路项目合作的协议或共识。从关键配件到列车车体，从承建区段项目到整体技术出口，总体上呈现出欣欣向荣的局面。
　　此前不久，李克强向东盟成员国之一的泰国推广中国高铁技术，体现出高层对高铁合作的重视。10月11日，中泰双方在曼谷发表的《中泰关系发展远景规划》中称，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。泰方欢迎中方意向，将与中方探讨相关事宜。
　　经过多年的技术引进和消化吸收、再创新，目前，中国高铁技术过关，国产率基本达到70%以上，在目前全球化分工协作生产的背景下，中国高铁具有出口的实力。同时，有研究报告显示，国外高铁建设成本约为3亿元/公里，而中国只有1．5－1．8亿元/公里，成本节约40%以上，因此成本优势为高铁技术向发展中国家持续出口提供可能。高铁概念股值得长期关注！

　　应对策略：中国北车（601299）、中国南车（601766）、太原重工（600169）、永贵电器（300351）、高盟新材（300200）等高铁概念股值得关注。

金报原创

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