民主党推1万亿基建计划 特朗普离目标又近一步

    该计划包括1800亿美元的铁路和公共汽车系统建设、650亿美元的港口、机场和水道建设、1100亿美元的水及下水道系统建设、1000亿美元的能源基础设施建设以及200亿美元的公共和部族土地建设。《纽约时报》援引美国参议院民主党核心人物舒默(Chuck Schumer)的话说：

　　此前，特朗普曾承诺将在总统任期首个百日内推出一项雄心勃勃的基础设施计划，以作为议程的一部分。他在就职演说中宣誓，“将在我们美好的国家构建新的道路、高速公路、桥梁、机场、隧道和铁路”。　　“我们的城市和乡村有自己的一套基础设施建设优先事项，这个提议将为道路和桥梁常规修复之外的额外升级项目提供资金。我们请求特朗普总统与我们合作，使之变成现实。”

　　不过，特朗普的一位高级顾问李法克(Richard LeFrak)在周一表示，特朗普的计划很可能会在共和党领导的国会中碰壁。李法克对CNBC表示，特朗普必须想出一个融资计划，共和党赤字鹰派和关心工作岗位的总统之间会产生拉锯战。不过，他也认为特朗普最终会获胜。

　　八年来，共和党人一直反对奥巴马的基础设施计划，认为联邦政府负担不起，州政府和地方政府应该承担更多的改进责任。现在，特朗普已经接管了民主党的这项事业，共和党赤字鹰派可能会发现更多的问题。

　　此外，《纽约时报》补充道，特朗普总统及其对国会共和党人的控制将在当地时间周二早上10点经受首个重大考验——美国国会预算办公室会公布其预算前景。该办公室预计将表示，联邦赤字经过多年的下滑今年将开始再次膨胀。如果政策不能有效改变，以遏制医疗保健计划和老年人社会保障的增长，未来十年财政赤字将逐渐加速。

　　本文撰文期间，美国国会预算办公室已经公布了其预算预期。美国国会预算办公室表示，预期今年预算赤字从去年的5870亿美元减少至5590亿美元；预期今年赤字占GDP比例从去年的3.2%下降至2.9%；预期今年GDP增长2.3%，明年为1.9%，就业市场闲置将在2018年前消失；预期到第四季度联邦基金利率将上调至1.1%。

　　显然，美国国会预算办公室并没有如《纽约时报》所言，预期今年赤字将开始膨胀，反而预期预算赤字将下跌。这是否意味着特朗普在面对共和党赤字鹰派的质疑时有了更加理直气壮的反驳理由？