金融投资网讯(记者 薛蕾)近日,由清华大学电子工程系、清华校友总会电子工程系分会、清华大学四川成都校友会联合主办的“清华校友创业成果对接会分论坛一:低空经济产业研讨会暨第二十四届系友论坛”在四川成都成功举办。
该论坛旨在共同推动电子信息技术在低空经济领域的发展应用,来自国内各大院校与产业前沿的领军人物相聚成都,共同探讨低空经济的技术进步及其产业应用。
会上,清华大学电子工程系教授陆明泉在介绍低空经济中无人飞行器自主化和低空交通管控智能化对导航定位性能需求的基础上,重点分析了我国导航定位基础设施的发展现状和存在的差距。
陆明泉教授指出,面向低空经济的导航定位技术应从天基、机间和地基三方面体系化发展,重点是进一步挖掘现有天基系统的潜力,开发新型机间互联网络,建设高性能低成本的地基区域定位系统,通过绝对定位、相对定位及本体感知异构融合的方式,满足低空飞行器高精度、高实时、高鲁棒和高安全的导航定位需求。此外,陆明泉教授还结合他所在团队的科研进展,介绍了面向低空经济的协同定位最新进展,这些成果对于推动低空经济的发展有重要意义。
浙江大学求是特聘教授幺周石在其发言中展望了卫星互联网通信技术的发展前景及其对低空经济的支持作用。他指出,卫星互联网与地面、空中网络的融合发展,已成为赋能低空经济的新模式。为了满足低空智能网服务的需求,探讨了基于卫星互联网和低空网络的空天协同网络架构,包括系统的功能组成和运行机制,构建了一个集通感算融合、通导遥一体、跨域协同处理、云边协同计算及空中交通管理和飞行安全服务于一身的协同网络运行环境。此外,幺周石教授还分析了卫星互联网支持低空经济的具体应用场景,并从服务体系、网络架构、空口技术、通信保障、通感一体及智算服务等多个角度,梳理了构建空天协同网络过程中面临的主要技术挑战,为未来的卫星互联网低空服务能力建设提供了重要参考。
国家火炬科创学院未来信息研究院执行院长、盈通集团董事长何俊杰在演讲中指出,尽管全球各国都在积极推动低空经济的发展,但实际落地的项目却不多。造成这一现象的主要原因有三:首先是监管政策的限制,其次是商业模式的缺失,最后是相关服务和支持体系的不足。针对这些问题,何俊杰提出了具体的解决策略就是要构建低空经济生态环境,对于监管不放开的问题,盈通集团通过建设飞行服务站和研发反无人机系统来突破空管技术瓶颈;面对商业模式不清晰的挑战,通过立体交通系统的多网融合技术研究和基础设施、航线规划等工作,明确低空经济在交通体系中的角色;而对于服务配套不足的问题,则通过飞手培训、保险服务、维修支持和人才培养等措施,强化低空经济产业链。以江门市的规划实践为例探讨,通过上述措施有望有效解决了低空经济发展中的三大障碍,为低空经济的成功落地提供了有力支持。