抢占两万亿赛道 成都城市低空载人验证飞行首飞成功

金融投资网讯(双流融媒 记者 彭江) “直升机来了！” 6月20日下午15点11分，在双流国际机场6号机坪，细雨纷纷，从翘首以待的人群中发出了惊呼声。顺丰西部航空货运枢纽在建大楼右后方，一个小黑点快速向前移动，黑点以秒为单位越来越大，马达的轰鸣声也越来越响。

近了，一辆橙白相间的直升机稳稳降落在停机坪。这架直升机是意大利产的阿古斯塔AW109(机号：B-707F)，它在执行成都市城市低空载人出行验证飞行航线的试飞任务。

当天，成都开启两条城市低空载人出行验证飞行航线，均取得圆满成功。

6月20日，成都开启两条城市低空载人出行验证飞行航线。

第一条航线，9点35分阿古斯塔AW109型直升机从洛带通用机场起飞，9点46分抵达位于成都高新区的中国-欧洲中心46楼停机坪。10分钟后，飞机再次起飞，飞往青城山。10点42分，到达青城山起降点，然后返回洛带通用机场。

第二条航线，原计划下午一点从洛带机场起飞，经天府机场，到双流机场，最后回到洛带机场。下午3点11分，因雨晚点的直升机身影终于出现在了双流机场的上空。打开飞机舱门，机长雷文天走下来，脚踩大地，宣告这一段飞行的测试成功。

执飞的机长雷文天来自四川驼峰通用航空有限公司。“直升机要在40多层楼高的楼顶上起降，技术不过硬的根本不放心让其去执行任务。”四川驼峰通用航空有限公司董事长车天发告诉记者，为了迎接这次全国瞩目的首飞，公司在所有飞行员中精挑细选，最终选中了安全飞行5000小时以上的90后机长雷文天。他补充到，“他在直升机行业中技术一流，身份和职务也很多，是地面教员，还是考试员和检查员等。”

为了保障这次试飞，双流机场也做了充足的准备。双流机场运控中心指挥室主管助理刘付贵介绍，前期，双流机场经过多次的实地勘测和演练，制定了周密的运行保障方案，确保顺利执行首飞任务。“针对下雨天气，我们也做了预判，这点风雨并不影响我们飞机的正常飞行和我们正常保障。”刘付贵抹了抹眼镜上的雨滴，笑着说，这点风雨抵挡不住我们发展低空经济的热情。

此次验证飞行的成功，不仅为成都低空交通的发展奠定了坚实基础，也为未来城市低空出行提供了可行性方案。

6月20日，坐上首飞直升机的四川沃飞长空科技发展有限公司产品总监屠强肩负了两个使命，一是体验产品，二是拍摄照片。落地双流机场后他表示，这一趟试飞的感觉非常棒。这次试飞，也是他所在公司为未来构建低空立体交通体系，或者低空经济的大规模发展进行了验证打下了基础。

他认为，双流最大的优势在于空港经济。他举例说，从北京到成都两个小时，坐航班来了，原来进城可能要堵个半个小时，一个小时，未来直升机十几分钟就能把人运到市中心的IFS。